Beschrijving

Deze hoogwaardige TWIN PISTON PDS-achterschokbreker in avontuurlijke stijl, exclusief ontworpen en vervaardigd voor Rally Raid Products door Tractive Suspension in Nederland. Hij is speciaal ontworpen om het rijcomfort en het laadvermogen te verbeteren en betere prestaties en verstelbaarheid te geven onder off- omstandigheden op de weg en op de weg.

Hij heeft geen hydraulische Preload Adjuster gemonteerd, maar heeft hierdoor de optie voor meer veerbelasting.

ALLEEN ONTWORPEN VOOR YAMAHA T7 TENERE 2019 – on

Voor maximaal voordeel van de Tractive Extreme-schokbreker wordt aanbevolen om ook onze Open Cartridge Fork Kit (RRP 616) of onze Closed-Cartridge Fork Kit (RRP 625) te monteren, maar zeker niet verplicht, het werkt prima met de OEM-vorken. Het maakt gebruik van onze eigen CAD-ontworpen schoklichaamtop, om de juiste speling tussen de t7-airbox en het frame te geven, evenals gemakkelijke toegang tot de MX-stijl hoge en lage snelheidscompressie-afstellers.

Tractive Suspension gebruikt alleen de beste materialen, topleveranciers en de best beschikbare technologieën in alle Suspension Products. Alle basiscomponenten zijn vervaardigd uit de hoogste kwaliteit aluminiumlegeringen of roestvrij staal. De zuigerstangen zijn gemaakt van een CrMo-legering om de best mogelijke sterkte en ductiliteit te bereiken bij het laagst mogelijke gewicht. De veren zijn gewikkeld van het meest superieure materiaal dat op de markt verkrijgbaar is met het laagste gewicht en de langste levensduur.

Tractie-schokken zijn gebaseerd op het 4616-systeem, wat een zuigerdiameter van 46 mm en een zuigerstang van 16 mm betekent. Afmetingen die een perfecte balans tussen prestatie, uithoudingsvermogen en verstelbaarheid garanderen.

De achterschokbreker kan worden gemonteerd zonder dat andere aanpassingen aan de fiets nodig zijn, en biedt verschillende verbeteringen ten opzichte van de OEM-schok. Deze schokdempers zijn getest in extreme avontuurlijke omstandigheden.

Selecteer de juiste veer in het vervolgkeuzemenu hierboven, op basis van de rijder, passagier en bagage hieronder:

Rijder (tot 80 kg) met max. 50 kg bagage …………………………………. ………….80N/mm
Rijder (tot 100 kg) met max. 50 kg bagage …………………………………….. ……..85N/mm
Rijder (tot 115 kg) met lichte passagier en/of bagage van 15 kg…………………90N/mm
Rijder zwaarder dan 115 kg, met passagier en/of 30 kg bagage… ……………..95N/mm

Hij word standaard geleverd met de volgende eigenschappen:

• OEM wiel reizen 200 mm.
• Tractive Suspension’s eigen PDS2 (Position Dependent Damping System) is opgenomen in deze hoogwaardige carrosserie. Hun unieke ontwerp maakt gebruik van een kleinere, tweede zuiger op een afstand van elkaar bovenop de zuiger van het hoofdlichaam. compressie, gaat de kleinere PDS-zuiger in zijn eigen behuizing, wat een verhoogde dempingsweerstand geeft, zonder de schok mechanisch te overbelasten, aangezien de betrokken oliedrukken aanzienlijk lager zijn dan bij andere PDS-systemen. Dit zorgt ervoor dat onder extreme compressie, zoals grote sprongen, uitgeslagen sporen of zwaar beladen met bagage, het uitbodemen van de schokdemper wordt geëlimineerd, en biedt progressieve demping gedurende de hele slag.
• Compressie-instelling met hoge en lage snelheid, met MX-stijl sleufafstellers, voor eenvoudige wijzigingen aan instellingen met alleen een sleufschroevendraaier.
• Afsteller van de uitgaande demping.
• Tractive Suspension’s eigen 80N/mm achterveer wordt standaard geleverd maar kan worden uitgerust met 85N/mm, 90N/mm of 95N/mm. Dit is afhankelijk van het gewicht van de rijder en de specificaties van de motorfiets.
• Volledige garantie van 2 jaar op alle onderdelen.

Rally-Raid Products Ltd is de Britse distributeur voor Tractive Suspension, en ook hun benoemde serviceagent in het VK, met alle benodigde gereedschappen en apparatuur om kopers een complete technische service- en reparatiefaciliteit te bieden. Dit omvat het in voorraad hebben van alle originele reserveonderdelen voor Tractive Suspension-schokdempers, samen met hun eigen ontwerp van de vacuümpomp, om de schok 100% te kunnen ontluchten bij het opnieuw vullen met olie.
Elke schokdemper wordt vóór verzending in de Tractive Suspension-fabriek op een dymo getest voor nauwkeurige prestaties.
Geleverd met nieuwe, langere cnc-gefreesde, geharde stalen onderste schokbout, omdat de lichtmetalen montagevork op onze schokbreker iets dikker is, voor meer sterkte, en is uitgerust met stalen bussen voor een betere locatie en duurzaamheid, in plaats van de OEM-bout die loopt direct in de aluminium vork.

Tractive Pt.Nr. 46YA19-T5017-RR (geen PA)

Tractive Suspension handleiding             Suspension MAD TV