Onze Open Cartridge Fork Kit met een veerweg van 210 mm biedt een reeks veerconstanten en dienovereenkomstig verbeterde dempingskarakteristieken voor een breed scala aan terreinomstandigheden.
Artikel nr: RRP 761
Levertijd: 2-5 werkdagen
Vanaf €906,03
LEVEL 1 vorkkit (210 mm veerweg) – geschikt voor zowel CRF300L/Rally als CRF250L/Rally
Opmerking: CRF250L-modellen hebben een extra fork spacer nodig (zie keuze menu)
Voor rijders die comfortabel zijn met de typische zithoogte als ze eenmaal op de fiets zitten met de standaard [overdreven zachte] OEM-vering, of ook voor rijders die misschien beginnen met een kortere binnenbeenlengte om mee te beginnen, bieden wij dezelfde hoogwaardige cartridgevorkset met grote boring in een kortere veerweg van 210 mm (8 inch). In combinatie met onze LEVEL 1 achterschokbreker verlaagt dit de statische zithoogte van de fiets aanzienlijk, terwijl de hoogwaardige veer- en dempingseigenschappen van onze volledige veerweg LEVEL 2 (250 mm) vering behouden blijven, voor degenen die liever een lager zadel hebben.
Als de motor eenmaal is afgeveerd voor uw gewicht met de juiste doorzakkarakteristieken, is het resultaat met onze LEVEL 1-vering dat de zithoogte vergelijkbaar blijft met die van een zachtere OEM-vering, maar met meer ondersteunende vering en veel betere demping voor de rest van de veerweg. Waardoor de motor veel gemakkelijker te monteren en te demonteren is dan voorheen, met een statische zithoogte die nu 40 mm lager is dan voorheen.
Onze Open Cartridge Fork Kit met een veerweg van 210 mm is ontwikkeld in samenwerking met onze technische partners TracTive Suspension in Nederland, en biedt een reeks veerconstanten en dienovereenkomstig verbeterde dempingskarakteristieken voor een breed scala aan terreinomstandigheden. Van road tot off-road/trail en reizen over langere afstanden waar doorgaans vaak wisselende belasting en terreinomstandigheden voorkomen.
De unieke vorkpatroonset met grote boring heeft een enorme behuizing en zuiger met een diameter van 35 mm (ongeveer 300% meer oppervlak dan de OEM-zuiger) die een dramatische toename van de oliestroom biedt voor een veel nauwkeurigere dempingscontrole onder een breed scala van omstandigheden.
Beide gefreesde aluminium vorkdoppen zijn voorzien van externe afstellers voor zowel demping als veervoorspanning, samen met 4 mm drukontlastende ontluchtingsschroeven (die op hun beurt kunnen worden geüpgraded met snelontluchtingskleppen indien gewenst).
De Rally-Raid Products CRF Fork-kit vervangt de OEM interne componenten van de originele vorken volledig – en maakt gebruik van een specifiek lineair gewonden veer in beide poten (in plaats van slechts één aan de rechterkant) – samen met onze big-bore cartridge die vervangt het origineel in het linkerbeen. Onze unieke vorkkit is speciaal ontworpen voor doe-het-zelf-montage, met alle benodigde gereedschappen om het origineel te verwijderen en de nieuwe componenten te installeren.
Er is een vorkafdichtingssleutel van 43 mm nodig om de vorkafdichtingen te vervangen bij het monteren van onze set. Als u er geen hebt, selecteert Fork Driver Tool in het keuze menu.
We raden aan om de OEM-vorkafdichtingen te vervangen door SKF Dual Compound-vorkafdichtingen, deze geven een veel soepelere werking en een langere levensduur (apart te bestellen RRP 769)
De belangrijkste kenmerken zijn:
Voorgestelde rijder-/veerwaarden:
tot 75 kg – 3,6 N/mm (‘comfort’-veer voor lichtere rijders en/of rijomstandigheden met gematigde snelheid)
tot 95 kg – 3,9 N/mm (standaard meegeleverd)
meer dan 95 kg – 4,2 N/mm (voor zwaar beladen of agressiever off-road rijden)
De complete LEVEL 1 CRF-vorkset bevat:
ONZE VORKSET BEVAT 1 LITER MAXIMA RACING VORKOLIE (85-150) 5W VORKOLIE, GENOEG OM DE INSTALLATIE TE VOLTOOIEN.
WE HEBBEN ONDERVONDEN DAT DIT MERK HET MEEST EFFECTIEF WERKT OVER EEN GROOT BEREIK VAN OMSTANDIGHEDEN EN TEMPERATUREN.
We zijn van mening dat onze unieke ‘lage’ ophangingsoptie met een veerweg van 210 mm eigenaren en potentiële eigenaren van de CRF300L- en Rally-modellen nu een veel breder scala aan mogelijkheden biedt om hun motor te personaliseren. Het CRF-chassis biedt al een enorme bodemvrijheid, dus het verminderen van de veerweg en zithoogte met 40 mm doet geen afbreuk aan de offroad-capaciteiten van deze motor.
Bovendien maakt het de motor gemakkelijker op en af te stappen, en als u van plan bent bagage te vervoeren in een meer avontuurlijk reisscenario, zult u de meer dynamische houding met een lager zwaartepunt waarderen.
Evenzo voor die offroad-rijders die meer extreem en technisch terrein willen aanpakken, het lagere zwaartepunt en het gemak om je voeten neer te zetten als dat nodig is, maakt de LEVEL 1-ophangingsoptie ideaal voor mensen die op zoek zijn naar een echte lange afstand, volledig straatlegale motorfiets in ‘trails’-stijl.
OPMERKING:
Onze montage van de CRF-vorkset is ongecompliceerd, maar vereist enige basiskennis van demontage- en ophangingswerk. Indien u zich hier thuis niet toe in staat/of de faciliteiten voor hebt, raden wij u aan contact op te nemen met een motorgarage om de werkzaamheden voor u uit te voeren.
Tractie Pt. Nr. 35HO21-D2018-RR