Beschrijving

LEVEL 1 fork cartridge (210 mm veerweg) – geschikt voor zowel CRF300L- als Rally-modellen.

Ontdek onze LEVEL 1-vorkset: Perfecte aanpassing voor jouw rit!

Wil je dezelfde aanpasbaarheid en topprestaties als onze standaard LEVEL 2-vorkset met 250 mm veerweg, maar met een lagere zithoogte? Dan is onze LEVEL 1-vorkset met een veerweg van 210 mm (8 inch) precies wat je nodig hebt!

De LEVEL 1-vering is ontworpen voor rijders die comfortabel zitten met de gebruikelijke zithoogte wanneer ze op hun motor zitten met de standaard [zachte] OEM-vering. Ook is het ideaal voor rijders met een kortere binnenbeenlengte. Deze set verlaagt de zithoogte met maar liefst -40 mm in vergelijking met onze LEVEL 2-optie met de volledige veerweg.

Zodra je fiets is afgestemd op jouw gewicht en rijstijl, zul je merken dat de zithoogte, wanneer je erop zit, vergelijkbaar is met die van de zachtere OEM-vering, maar met de voordelen van betere ondersteuning en demping gedurende de rest van de veerweg. Bovendien wordt op- en afstappen nu veel eenvoudiger, omdat de statische zithoogte nu 40 mm lager is dan voorheen.

Combineer de LEVEL 1 vorkset met onze LEVEL 1 achterschokbreker voor een aanzienlijk lagere zithoogte in het algemeen, terwijl je toch kunt genieten van de hoogwaardige veer- en dempingseigenschappen van onze LEVEL 2 (250 mm) vering met volledige veerweg. Ideaal voor degenen die de voorkeur geven aan een lagere zithoogte tijdens hun ritten.

Technische gegevens

Onze unieke vorkcartridgeset met grote boring heeft een behuizing en zuiger met een diameter van 35 mm (ongeveer 300% meer oppervlak dan de OEM-zuiger) die een dramatische toename van de oliestroom biedt voor een veel nauwkeurigere dempingscontrole onder een breed scala aan omstandigheden.

Dankzij een enkele proportionele afsteller (met een vaste verhouding van 80% compressie en 20% rebound) kan de demping snel naar wens worden aangepast met behulp van een 4 mm inbussleutel (met 18 afstelklikken) bovenaan de linker vork. Onze cartridge met grote boring is ook voorzien van een PDS-terugslagklepcircuit voor verbeterde dempingscontrole en demping tegen het einde van de slag.

Beide machinaal bewerkte vorkkappen van aluminium zijn voorzien van externe afstellers voor de veervoorspanning (+/- 10 mm), samen met onopvallende ontluchtingsschroeven met drukontlasting, die indien gewenst altijd kunnen worden geüpgraded met aftermarket-snelontluchtingskleppen.

Lengte

Onze CRF-vorkveren zijn verkrijgbaar in drie voorgestelde tarieven, afhankelijk van het gewicht van uw rijder en bagage (weeg uzelf met al uw rijkleding aan):

ZACHT: 3,6 N/mm – tot 75 kg (‘comfortveer’ voor lichtere rijders en/of trailrijomstandigheden met bescheiden snelheid)

MEDIUM: 3,9 N/mm – tot 95 kg (standaard meegeleverd)

HARD: 4,2 N/mm – meer dan 95 kg (voor zwaarbeladen machines en/of agressiever off-road rijden)

Er is een 43 mm Fork Seal Driver-gereedschap nodig om de vorkafdichtingen te vervangen bij het monteren van onze set – dus als je er nog geen hebt, overweeg dan om ons eigen ontwerp aan te schaffen. Deze is specifiek gevormd om te werken met zowel de OEM en onze aanbevolen verbeterde SKF dubbellipse afdichtingen.

Terwijl u de vorken uit elkaar heeft, raden we u ook aan de hardplastic OEM-vorkafdichtingen te vervangen door veel zachtere SKF Dual Compound-vorkafdichtingen van hogere kwaliteit, die een veel soepelere werking en een langere levensduur geven (apart verkrijgbaar ) .

Het monteren van onze CRF-vorkset is ontworpen om eenvoudig te zijn, maar vereist wel enige basiskennis van vorkdemontage en ophangingswerkzaamheden. Indien u zich thuis niet in staat voelt om dit te doen, raden wij u aan contact op te nemen met een monteur om de werkzaamheden voor u uit te voeren.

Montage video                        Montage handleiding